Die Provinz Shandong liegt an der Ostküste Chinas und verbindet die Wirtschaftszonen Beijing-Tianjin-Hebei und das Jangtse-Delta im Norden und Süden sowie die Seidenstraßen und Wirtschaftsgürtel und die maritime Seidenstraße im Osten und Westen und grenzt an Japan und Korea.

Eisenbahnen: Bis Ende 2022 wird die Provinz Shandong über 2.446 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken verfügen, womit sie an dritter Stelle in China steht. Der eurasische Zug "Qilu" erreicht direkt 18 Länder und 46 Städte Seidenstraßen und Wirtschaftsgürtel entlang.

Autobahnen: Ende 2021 verfügte Shandong über 288.000 Kilometer befahrbare Autobahnen und eine Straßendichte von 183,9 Kilometern pro 100 Quadratkilometer, was beides Platz 3 im Land darstellt. Die Hochgeschwindigkeitsstrecken in der Provinz verlaufen ringförmig, und alle Bezirke sind an Autobahnen angeschlossen.

Küstenhäfen: Bis Ende 2022 wird der Frachtumschlag in den Küstenhäfen der Provinz zur Nummer eins in China aufsteigen. Bis 2023 werden wir ein Hafencluster von Weltrang auf der Halbinsel Shandong errichten, die dritte Phase des automatisierten Terminals im Qianwan-Hafen von Qingdao Hafen und die zweite Phase des 300.000-Tonnen-Rohölterminals im Yantai Hafen Westhafen abschließen und die Schifffahrtsrouten des Hafens nach Übersee energisch ausbauen.

Die integrierte Entwicklung des Hafengebiets, des Parks und des Stadtgebiets wird beschleunigt werden.

Flughäfen: Bis 2021 wird die Provinz über 10 Verkehrsflughäfen verfügen und damit an erster Stelle in Ostchina stehen, was die Anzahl der Verkehrsflughäfen angeht.

Während des 14. Fünfjahresplans wird Shandong im Wesentlichen die Hauptstruktur der vernetzten Infrastruktur aufbauen. Dazu gehören die grundlegende Bildung von "einer Achse, zwei Korridoren und zehn Kanälen" und der beschleunigte Bau von "1+2+4+4+N"-Großknotenpunkten.