Kürzlich nahm der weltweit erste U-Bahn-Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einem rein elektrisch betätigten mechanischen Bremssystem in Shenzhen den Personenbetrieb auf. Das System wurde eigenständig von Qingdao CRRC Brake entwickelt. Es ersetzt das herkömmliche pneumatische Bremsverfahren durch einen elektrischen Direktantrieb und ermöglicht eine vollständig elektrische Steuerung mit präziser Reaktion, gleichmäßiger Bremswirkung und geringeren Betriebsgeräuschen. Ausgestattet mit einem intelligenten Gesundheitsmanagementsystem kann das System Störungen frühzeitig vorhersagen. Zudem erhielt es die branchenhöchste Sicherheitszertifizierung SIL4, wodurch die Betriebs- und Wartungskosten deutlich gesenkt werden. Die Technologie eignet sich für verschiedene Fahrzeugtypen wie U-Bahnen und Hochgeschwindigkeitszüge. Sie markiert einen generationellen Sprung Chinas bei der Bremssteuerungstechnologie im Schienenverkehr.