Anfang Oktober fuhr Zhou Min, Mitarbeiter eines Jinaner Designunternehmens, über die mittlere Jiqing-Autobahn nach Qingzhou, um ein Projekt abzustimmen, und erlebte dabei hautnah die kontinuierliche Qualitätssteigerung auf der Autobahn. Shandong setzt alles daran, das Hochgeschwindigkeitsnetz „Changxing Qilu“ (Freie Fahrt in Qilu) zu knüpfen, dessen Gesamtlänge mittlerweile 9.300 Kilometer überschritten hat. Die Provinz treibt den Ausbau und die Modernisierung ihrer Autobahnen stetig voran: Der Abschnitt Qihe–Jinan der Peking-Taipei-Autobahn ist das landesweit erste Vorhaben zur Erweiterung von sechs auf zwölf Fahrspuren – seit der Freigabe stieg das Verkehrsaufkommen, während Unfälle und Staus deutlich zurückgingen. Mehrere Teilstrecken wurden verbreitert und die Geschwindigkeitsbegrenzungen angehoben, was der Logistik spürbar Zeit und Kosten spart. Parallel dazu wird der Bau intelligenter Autobahnen forciert. Mit Fernüberwachungskameras und Radaranlagen entsteht ein integriertes Luft-Boden-Erfassungsnetz: KI erkennt Anomalien automatisch und schlägt in Sekundenschnelle Alarm. Die Quote des freien Verkehrsflusses im Netz übersteigt 99 Prozent, und die Einsatzzeit bei Störfällen wird auf unter 28 Minuten begrenzt. Provinzweit wird der gemeinsame Streifen- und Einsatzdienst von Verkehrsverwaltung und Polizei etabliert, um eine zügige Bearbeitung vor Ort sicherzustellen. Die cloudbasierte Sofortabwicklung von Bagatellunfällen verkürzt die Bearbeitungszeit drastisch, während Drohnenpatrouillen die Effizienz weiter steigern. Künftig wird Shandong den Netzausbau mit Qualitätssteigerungen verzahnen – mit dem Ziel, bis 2030 das Prinzip „zwei Autobahnen für jeden Landkreis“ umzusetzen und sicherzustellen, dass von allen Gemeinden aus in maximal 30 Minuten eine Autobahnauffahrt erreicht werden kann.